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Lançada em 21 de Março de 2013, a nova geração do Cayman ficou mais bonita e eficiente.
A geração 981 ficou mais potente, mais leve e mais econômica. E apesar do peso de um sedan médio (1.310 kg), o carro acelera de 0 à 100 km/h em apenas 5,6 segundos (esse resultado no câmbio PDK, que é automatico de 7 marchas e que equipa esse amarelinho, pois se fosse no manual de 6 velocidades faria em 5,7 segundos) e atinge a velocidade máxima de 270 km/h. Tudo isso, graças ao motor 6 Cilindros Boxer de 2.7 Litros e 275 cavalos de potência à 29,5 kgfm de torque à 6.500 rpm.
Da mesma forma que o irmão mais velho, o 911, o Cayman é do tipo que pode ser usado no dia a dia. A Porsche foca seu marketing em dois objetivos: uso cotidiano e, acima de tudo, o prazer ao dirigir. Claro que não oferece dois bancos traseiros, como o 911, mas tem dois porta-malas, um dianteiro com 150 litros e um outro traseiro que guarda até 275 litros (se for carregado até o teto).
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