FERRARI F430 ~ Exclusivos Maringá ©

Depois da Ferrari 355 Berlinetta, a F430 foi um dos modelos mais marcantes da história da Ferrari, pois foi o primeiro carro da marca com inovações tecnológicas. Antes de ser apresentada publicamente em 2005, a F430 passou por simulações de aerodinâmica com os mesmos procedimentos usados com os carros de Fórmula 1, assim, se tornou uma das mais belas obras do estúdio Pininfarina. A única diferença entra a versão Coupé e a Spider é que na conversível existe uma cobertura de vidro na tampa traseira que deixa ainda mais aparente o motor, e claro, o teto que se recolhe. O motor de ambas é o mesmo, um V8 de 4.3 Litros com potência de 490 cavalos à 8.500. A velocidade máxima atingida pelo exclusivo é de aproximadamente 315 km/h e a aceleração é feita de 0 à 100 km/h em apenas 4 segundos.

Para quem não conhece, existe ainda o Manettino, que é um seletor que fica no volante para o motorista alterar a condição de dirigibilidade se for preciso. Seguindo a ordem crescente dos seletores da foto abaixo, estão: ICE: nessa opção, o condutor visa a máxima estabilidade (pois está em terreno escorregadio, como neve ou gelo). GRIP LOW: assim como o ICE, essa posição garante grande estabilidade. Porém o que difere é que nessa pode-se usar o Paddle Shift F1 e além das superfícies molhadas, pode-se andar nas secas. SPORT: essa configuração é a padrão, o equilíbrio entre a estabilidade e o desempenho. Ideal para usar em estradas abertas, pois além do compromisso com o máximo desempenho garante a segurança. RACE: geralmente usada em corridas, a suspensão fica rígida e as trocas de marchas são feitas o mais rápido possível. E por fim a CST: Ela ativa ou desativa a estabilidade e o controle de tração.